最近、「hjc ヘルメット サイズ感」で検索してあちこちのインプレやショップ説明を眺めていたら、思った以上にサイズで迷っている人が多いなあ、という気分になりました。フルフェイスが欲しくて候補に上がりやすいのが、定番のHJC ヘルメットあたり。そこからスポーツ寄りのHJC RPHA 11とか、新しめのHJC RPHA 12あたりに目が行って、「サイズどうしよう…」と止まってしまうパターンが多そうです。
自分もヘルメット選びで散々迷った側なので、カタログ値やインプレを読みあさりつつ「HJCのサイズ感って、結局どんな塩梅なの？」というあたりを、趣味でメモするようなノリでまとめてみます。途中でHJC F71やHJC i71、ツーリング寄りのHJC F70、エントリーっぽいHJC i10、オフ車向けのHJC i50なんかも出てくるので、妄想しながら読み流してもらえれば十分です。
まず事情として、HJCのサイズ表そのものはわりと標準的で、XS〜XXLまでの頭囲レンジは他社とだいたい同じ数字になっています。ところが実際の声を追いかけていくと、「同じM表示でも他社よりタイトに感じる」「頬のホールドがけっこうガッチリ」という話がポロポロ出てくる。特にサーキット寄りのHJC RPHA 11やHJC RPHA 11 CARBONあたりは、ガチ勢向けっぽいフィット感という印象を持たれていることが多いようです。
一方で、ツーリング寄りのHJC F71やHJC i71の感想を追っていくと、「同じLサイズで国産ヘルメットから乗り換えても違和感は少なめ」「被った瞬間はタイトだけど、走っているうちに気にならなくなる」という落ち着いたコメントもけっこう見かけます。もうちょい前のモデルになるHJC F70や、お手頃価格のHJC i10なんかも、「きつめだけどホールド感が好き」という人と、「ワンサイズ上げたら快適だった」という人がだいたい半々くらいな雰囲気で、サイズ感の話題がつねにセットで語られている印象です。
さらにスポーツツアラー寄りの上位モデルとして、最近よく名前を見かけるのがHJC RPHA 71とHJC RPHA 31あたり。これらも数字上のサイズはオーソドックスなんですが、内装の作り込みがしっかりしているぶん、頬やこめかみのホールドはそれなりに強そう、という感想が多いようです。オフ系のHJC i50になると、むしろ軽さやバイザーの形状の話題が多くて、サイズは「他のオフヘルと同じくらい」といった落ち着いたコメントがちらほら。
ここからは完全に主観混じりの感想ですが、ネット上の声を全部ごちゃ混ぜにしたざっくりイメージとしては、「HJCは表の数字は普通、かぶり心地はちょいタイト寄り」という雰囲気を感じました。特にHJC RPHA 11やHJC RPHA 12のようなスポーツ志向モデルは、走行中にズレないことを優先しているせいか、頬とこめかみの密着感が強く語られがちです。数字どおりのサイズを選んだ人でも、「最初は痛いかもと不安になったけど、慣れてきたらちょうど良くなった」という声があれば、「どうしてもこめかみが辛くてサイズを上げた」という話もあり、頭の形による相性がモロに出ている感じ。
一方で、ツーリング寄りのHJC F71やHJC i71、それからHJC F70やHJC i10は、ホールド感はありつつも長時間向けにうまくバランスを取っている、という印象のコメントが目立ちます。個人的には、「通勤やツーリング中心なら、このあたりから選ぶとサイズの失敗が少なそうだなあ」と感じました。
サイズ調整の話になると、サーキット寄りモデルのHJC RPHA 11はパッド類がけっこう細かく用意されているのも面白いところで、頬がきつい人はHJC RPHA 11 チークパッドを薄めのものに変えたり、頭頂部の当たりが気になる人はHJC RPHA 11 インナーライナーで微調整しているようです。こういうパーツが揃っていると、「サイズ選びを完全にミスらない限り、あとから追い込みできる」という安心感があります。
肝心の性能面、というかサイズ感をどう解釈すればいいかを自分なりに整理すると、「HJCはアジア人にも合わせやすい形だけど、ゆるゆるではなくて、しっかりホールドさせてくるメーカー」というイメージになりました。たとえば、サーキットも視野に入れたい人がHJC RPHA 11やHJC RPHA 12を見ているなら、「かぶった瞬間にピタッと来るくらいのタイトさ」を狙いつつ、どうしても痛いポイントがあるならパッド交換で逃がす、という発想が合っていそうです。逆に、ツーリングメインでリラックス重視ならHJC F71やHJC i71、あるいは価格を抑えたい人にはHJC F70やHJC i10あたりを候補にして、同じサイズ表記の国産ヘルメットと被り比べる、というイメージ。オフロードメインならHJC i50を、普段使っているオフヘルと同じサイズで試してみる、という選び方も良さそうです。
最終的には、「頭囲をきちんと測って、サイズ表を見て、それでも境界線で迷ったらHJCは少しタイト寄りだと意識しておく」くらいが、hjc ヘルメット サイズ感に対する自分の結論になりました。どのモデルを選ぶかで性格もかなり違ってきそうなので、スポーツ寄りならHJC RPHA 11やHJC RPHA 12、スポーツツアラー寄りならHJC RPHA 71やHJC RPHA 31、ツーリング寄りならHJC F71やHJC i71、コスパ重視ならHJC F70やHJC i10、オフ志向ならHJC i50……みたいに、用途ベースで候補をしぼってからサイズ表とにらめっこするのが、一番現実的かなと思っています。
hjc ヘルメット サイズ感をゆるく語ってみる
最近、「hjc ヘルメット サイズ感」で検索してあちこちのインプレやショップ説明を眺めていたら、思った以上にサイズで迷っている人が多いなあ、という気分になりました。フルフェイスが欲しくて候補に上がりやすいのが、定番のHJC ヘルメットあたり。そこからスポーツ寄りのHJC RPHA 11とか、新しめのHJC RPHA 12あたりに目が行って、「サイズどうしよう…」と止まってしまうパターンが多そうです。
自分もヘルメット選びで散々迷った側なので、カタログ値やインプレを読みあさりつつ「HJCのサイズ感って、結局どんな塩梅なの？」というあたりを、趣味でメモするようなノリでまとめてみます。途中でHJC F71やHJC i71、ツーリング寄りのHJC F70、エントリーっぽいHJC i10、オフ車向けのHJC i50なんかも出てくるので、妄想しながら読み流してもらえれば十分です。
まず事情として、HJCのサイズ表そのものはわりと標準的で、XS〜XXLまでの頭囲レンジは他社とだいたい同じ数字になっています。ところが実際の声を追いかけていくと、「同じM表示でも他社よりタイトに感じる」「頬のホールドがけっこうガッチリ」という話がポロポロ出てくる。特にサーキット寄りのHJC RPHA 11やHJC RPHA 11 CARBONあたりは、ガチ勢向けっぽいフィット感という印象を持たれていることが多いようです。
一方で、ツーリング寄りのHJC F71やHJC i71の感想を追っていくと、「同じLサイズで国産ヘルメットから乗り換えても違和感は少なめ」「被った瞬間はタイトだけど、走っているうちに気にならなくなる」という落ち着いたコメントもけっこう見かけます。もうちょい前のモデルになるHJC F70や、お手頃価格のHJC i10なんかも、「きつめだけどホールド感が好き」という人と、「ワンサイズ上げたら快適だった」という人がだいたい半々くらいな雰囲気で、サイズ感の話題がつねにセットで語られている印象です。
さらにスポーツツアラー寄りの上位モデルとして、最近よく名前を見かけるのがHJC RPHA 71とHJC RPHA 31あたり。これらも数字上のサイズはオーソドックスなんですが、内装の作り込みがしっかりしているぶん、頬やこめかみのホールドはそれなりに強そう、という感想が多いようです。オフ系のHJC i50になると、むしろ軽さやバイザーの形状の話題が多くて、サイズは「他のオフヘルと同じくらい」といった落ち着いたコメントがちらほら。
ここからは完全に主観混じりの感想ですが、ネット上の声を全部ごちゃ混ぜにしたざっくりイメージとしては、「HJCは表の数字は普通、かぶり心地はちょいタイト寄り」という雰囲気を感じました。特にHJC RPHA 11やHJC RPHA 12のようなスポーツ志向モデルは、走行中にズレないことを優先しているせいか、頬とこめかみの密着感が強く語られがちです。数字どおりのサイズを選んだ人でも、「最初は痛いかもと不安になったけど、慣れてきたらちょうど良くなった」という声があれば、「どうしてもこめかみが辛くてサイズを上げた」という話もあり、頭の形による相性がモロに出ている感じ。
一方で、ツーリング寄りのHJC F71やHJC i71、それからHJC F70やHJC i10は、ホールド感はありつつも長時間向けにうまくバランスを取っている、という印象のコメントが目立ちます。個人的には、「通勤やツーリング中心なら、このあたりから選ぶとサイズの失敗が少なそうだなあ」と感じました。
サイズ調整の話になると、サーキット寄りモデルのHJC RPHA 11はパッド類がけっこう細かく用意されているのも面白いところで、頬がきつい人はHJC RPHA 11 チークパッドを薄めのものに変えたり、頭頂部の当たりが気になる人はHJC RPHA 11 インナーライナーで微調整しているようです。こういうパーツが揃っていると、「サイズ選びを完全にミスらない限り、あとから追い込みできる」という安心感があります。
肝心の性能面、というかサイズ感をどう解釈すればいいかを自分なりに整理すると、「HJCはアジア人にも合わせやすい形だけど、ゆるゆるではなくて、しっかりホールドさせてくるメーカー」というイメージになりました。たとえば、サーキットも視野に入れたい人がHJC RPHA 11やHJC RPHA 12を見ているなら、「かぶった瞬間にピタッと来るくらいのタイトさ」を狙いつつ、どうしても痛いポイントがあるならパッド交換で逃がす、という発想が合っていそうです。逆に、ツーリングメインでリラックス重視ならHJC F71やHJC i71、あるいは価格を抑えたい人にはHJC F70やHJC i10あたりを候補にして、同じサイズ表記の国産ヘルメットと被り比べる、というイメージ。オフロードメインならHJC i50を、普段使っているオフヘルと同じサイズで試してみる、という選び方も良さそうです。
最終的には、「頭囲をきちんと測って、サイズ表を見て、それでも境界線で迷ったらHJCは少しタイト寄りだと意識しておく」くらいが、hjc ヘルメット サイズ感に対する自分の結論になりました。どのモデルを選ぶかで性格もかなり違ってきそうなので、スポーツ寄りならHJC RPHA 11やHJC RPHA 12、スポーツツアラー寄りならHJC RPHA 71やHJC RPHA 31、ツーリング寄りならHJC F71やHJC i71、コスパ重視ならHJC F70やHJC i10、オフ志向ならHJC i50……みたいに、用途ベースで候補をしぼってからサイズ表とにらめっこするのが、一番現実的かなと思っています。
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